Praznjenje transportnega traku je tema, ki skrbi vse. Ko pride do takšnega pojava, so tudi razlogi različni. Vendar pa je ključna točka še vedno okrepiti dnevno vzdrževanje in vzdrževanje. Danes vam bo urednik predstavil, kako se spopasti s problemom praznjenja transportnega traku.
1. Raztovarjanje na prestopnem mestu
Do praznjenja na točki prenosa pride predvsem pri izpustnem lijaku, vodilnem žlebu itd. Na primer, če je transportni trak močno preobremenjen, se PVC obroba žleba transportnega traku poškoduje, PVC obroba plošča na vodilnem žlebu pa je predolga in daleč od traku, zaradi česar se materiali razlijejo iz vodilnega žleba. Te situacije je mogoče rešiti s krepitvijo vzdrževanja in vzdrževanja med delovanjem.
2. Izpust, ko je konkavni del pasu obešen
Ko ima konkavni del pasu majhen radij ukrivljenosti, bo pas visel. V tem času se jermen spremeni v obliko korita-in ker je jermen zapustil skupino vodil-v obliki korita, običajno zaradi zmanjšanja kota korita, nekateri materiali izpadejo. Zato je v fazi načrtovanja opreme priporočljivo uporabiti čim večji radij ukrivljenosti konkavnega odseka, ki lahko učinkovito prepreči nastanek takšnih situacij. Na primer, pri mobilnih mehanskih ladijskih nakladalcih in zlagalnikih-reclaimers je za skrajšanje zadnjega dela ta konkavni del načrtovan kot interval brez ločnega prehoda. Če je širina traku izbrana z majhno rezervo, je zelo verjetno, da pride do razlitja materiala.
3. Izpustite, ko je transportni trak odklonjen
Izpust, ko je trak tračnega transporterja odklonjen, je posledica spremembe višine obeh robov med delovanjem. Ena stran je visoka, druga pa nizka. Materiali se razlivajo z nizke strani. Rešitev je prilagoditev odklona pasu.
Skratka, problem praznjenja transportnega traku je prav tako relativno pogosta težava. Rešitve za odpust na različnih mestih niso enake.
