Ko želi veliko podjetij povečati hitrost pakiranja, je njihov prvi odziv zamenjava hitrejših pakirnih strojev in dvig parametrov opreme. Kljub znatnim naložbam pa izboljšanje hitrosti ni očitno. Težava pogosto ni v zmogljivosti opreme, ampak v splošni smeri, ki ni na poti.
Hitrost pakiranja ni omejitev posameznega kosa opreme; to je celovita zmogljivost celotne proizvodne linije. Če je podajanje nestabilno, lahko tudi najhitrejši pakirni stroj le pogosto čaka; če cikel paletiranja ne more slediti, tudi če se konec pakiranja pospeši, bo prisiljen delovati z zmanjšano hitrostjo.
Druga pogosta situacija je slepo zasledovanje "največje hitrosti". V dejanski proizvodnji obstaja večja verjetnost, da bo prehiter cikel povzročil težave, kot so padec paketa, zlom vrečke in netočno pozicioniranje, kar ima za posledico podaljšanje izpadov in zmanjšanje skupne proizvodne zmogljivosti. Stabilnost in kontinuiteta sta pogosto pomembnejši od hitrosti ene točke.
Zasnova transporta in medpomnilnika je prav tako pogosto spregledana. Brez zadostnega medpomnilniškega prostora proizvodna linija skoraj ne prenaša nihanj. Dokler je v kateri koli povezavi manjša nepravilnost, bo to povzročilo zaustavitev verige. Na videz se zdi, da gre za težavo s hitrostjo, v resnici pa gre za nerazumno zasnovo sistema.
Pakirna linija, ki resnično teče hitro, pogosto ni najhitrejša, ampak tista, ki je najbolj uravnotežena. Od hranjenja, pakiranja, transporta do paletiranja se utrip vsake povezave ujema, oprema pa deluje usklajeno in gladko, hitrost pa se naravno povečuje.
