Nikelj JE ENA NAJPOMEMBNEJŠIH KOVIN NA SVETU, PONUDBA IN povpraševanje po rafiniranem niklju pa močno vplivata na trg. V zadnjem času sta dva glavna igralca, Rusija in Kitajska, lahko nadzorovala trg zaradi svojih velikih deležev niklja.
Dve podjetji, Norilsk iz Rusije in Qingshan iz Kitajske, nadzorujeta velik del trga rafiniranega niklja. V preteklosti je bila cena niklja umetno nizka zaradi prevelike ponudbe obeh podjetij, ki izdelujeta nikelj. Zdaj pa so stvari drugačne in obe podjetji zmanjšujeta proizvodnjo. Medtem je vojna v Ukrajini še povečala stisko ponudbe.
To je povzročilo zoženje trga za rafinirani nikelj, z zmanjšano ponudbo, ki je povzročila višje cene. To je vodilo v nadaljnjo prevlado na trgu s strani dveh velikih podjetij za nikelj.
Aoyama je medtem marca veliko stavil proti niklju, trgovanje, ki je med kratkim pritiskom dvignilo cene nad 100 $000. Kljub poskusom drugih držav, da bi nadzorovale cene niklja, in sankcijam, uvedenim proti Rusiji, se razmerje moči na tem pomembnem trgu skorajda ni spremenilo.
Tako Avstralija kot Kanada sta uvedli sankcije proti gospodu Potaninu, najbogatejšemu Rusu, ki ima v lasti 37 odstotkov Norilska. To je imelo majhen učinek, ker odziv trga na sankcije ni vplival na podjetje. Podjetje še naprej prodaja svoje izdelke in cene niklja so ta teden prvič po letu 2022 padle pod 20 $000 za tono.
Širša akcija ruskega niklja bi lahko dodatno vplivala na trg, a za zdaj ni nič spremenjeno. Trg niklja je majhen, nekaj več kot 2,2 milijona ton za celotno leto 2021, vendar raste izjemno hitro. Povpraševanje po pogonu je rastoči trg za električna vozila, saj je nikelj ključna sestavina baterij. Povečanje povpraševanja po niklju je bilo tako veliko, da je povzročilo močan dvig cen kovine, ki so se v zadnjih dveh letih več kot štirikrat povečale.
Narašča tudi povpraševanje po nerjavnem jeklu, saj je nikelj ključna sestavina nerjavnega jekla. To je dvignilo cene še višje. Od takrat je morda prišlo do majhnega popravka, pri čemer so cene padle pod 20 USD, 000, vendar je nikelj še vedno zelo visok glede na zgodovinske standarde.
Baterijski nikelj se predela v nikljev sulfat, ki se uporablja v baterijah električnih vozil. Ker se svet premika k električnim vozilom, več kot tri četrtine novega povpraševanja po niklju prihaja iz industrije baterij. Ker se bo ta trend nadaljeval, bo največji proizvajalec niklja na svetu še naprej prevladoval na trgu, ki je vse bolj pomemben za svetovno gospodarstvo.
