Indonezijski usklajevalni minister za pomorske zadeve in naložbe LuhutPandjaitan je v intervjuju 8. avgusta dejal, da je Tesla podpisala petletno pogodbo o nabavi s podjetjem Nickel Processing Company Morowali v Sulawesiju v Indoneziji.
Nikelj bo uporabljen v Teslinih litij-ionskih baterijah. Po Pandjaitanu je pogodba vredna približno 5 milijard dolarjev.
"Še vedno se pogovarjamo s Teslo, vendar so že začeli kupovati izdelke iz Indonezije," je dejal.
A že prejšnji teden je Tesla napovedala, da bo podpisala okvirni sporazum o dobavi s kitajskima podjetjema Huayou Cobalt in Zhongwei, ki bosta Tesli dobavljali tristranske predhodnike baterijskih materialov, in sicer nikelj, kobalt in težke kovine.
Podjetji imata v lasti proizvodne linije za taljenje niklja v indonezijskem industrijskem parku Morowali. Nekateri vlagatelji špekulirajo, da se tako imenovani indonezijski posel v vrednosti 5 milijard dolarjev verjetno nanaša na ta posel.
Indonezija si je prizadevala za sodelovanje na področju niklja
Maja je indonezijski predsednik Joko Widodo odpotoval v Teksas, da bi se srečal z izvršnim direktorjem Tesle Elonom Muskom, da bi razpravljali o možnih naložbah v Indoneziji.
Takrat sta se strani pogovarjali o možnih naložbah v nikelj v Indoneziji in o dobavi baterij za električna vozila. Poleg tega želi indonezijska stran poglobljeno sodelovati z drugim Muskovim podjetjem SpaceX v vesolju in Muska poziva, naj v Indoneziji zgradi izstrelišče raket.
Indonezijski minister za naložbe Bahlil Lahadalia je takrat dejal, da se Tesla zanima za gradnjo tovarne baterij in električnih avtomobilov v Indoneziji.
Svetovne zaloge niklja so konec leta 2021 znašale približno 95 milijonov ton, največje zaloge pa imata Indonezija in Avstralija. Nikelj, kot eden ključnih materialov baterij za nova energijska vozila, je tudi eno od ozkih grl, ki omejujejo zmogljivost novih energetskih vozil.
Od januarja 2020 je indonezijska vlada v celoti prepovedala izvoz nikljeve rude, da bi spodbudila domačo proizvodno verigo baterij za električna vozila.
Podrobnosti Teslinega 5 milijard dolarjev vrednega posla v Indoneziji niso bile razkrite in ni jasno, ali bo vključeval industrijske objekte, kot je tovarna baterij. Šibka industrijska baza Indonezije je lahko eden od razlogov za Teslino obotavljanje.
Poleg tega so okoljske skupine v Združenih državah in Indoneziji prej pritožile Tesli, da bi Muskov razvoj niklja v Indoneziji vplival na lokalno okolje.
Toda Musk je dejal, da je prva naloga Tesle pri povečanju zmogljivosti nakup več niklja.
