Kitajska je prejšnji mesec objavila, da bo zahtevala izvozna dovoljenja za nekatere izdelke iz grafita, v drugem prizadevanju za nadzor dobave ključnih mineralov, da bi se soočila z izzivi svoje svetovne prevlade v proizvodnji.
Kitajska je največja svetovna proizvajalka in izvoznica grafita. Prav tako rafinira več kot 90 odstotkov svetovnega grafita v material, ki se uporablja v skoraj vseh anodah baterij električnih vozil. Benchmark Mineral Intelligence pričakuje, da bo povpraševanje po grafitu v naslednjem desetletju raslo po skupni stopnji 10,5 % na leto, vendar bo ponudba zaostajala in bo rasla le za 5,7 % na leto.
Medtem ko je za zadovoljitev povpraševanja potrebnih 200000 ton grafita, je v resnici trenutna zmogljivost dobave v ZDA enaka nič.
North Graphite je ta mesec ponovno odprl edini rudnik grafita v Severni Ameriki, Lac des Iles v Quebecu v Kanadi, ki ga je podjetje servisiralo in vzdrževalo v drugem in tretjem četrtletju leta zaradi zahtevnih tržnih razmer in cen izdelkov.
To je vrzel na severnoameriškem trgu in graphhex Technologies - eden izmed 10 najboljših svetovnih dobaviteljev specializiranega sferičnega grafita za industrijo električnih vozil in obnovljivih virov energije - jo želi zapolniti. graphhex Technologies je hčerinska družba v Združenih državah Amerike v 100-odstotni lasti graphhex Group Limited, podjetja s Kajmanskih otokov, ki že ima neodvisen ekosistem za predelavo grafita na Kitajskem. Njegov oddelek za grafen trenutno proizvede 10,000 ton prečiščenega sferičnega grafita na leto v svojem obratu v provinci Heilongjiang.
Lani je podjetje porabilo 75 milijonov dolarjev za nakup nekdanje avtomobilske tovarne v Warrenu in jo namerava spremeniti v tovarno za predelavo grafita ter ustanoviti skupno podjetje za grafit zunaj Michigana. Junija je Graphex prejel zahtevano okoljsko dovoljenje za objekt od oddelka za kakovost zraka michiganskega ministrstva za okolje, Velika jezera in energijo.
Izvršni direktor družbe Graphex Technologies John DeMaio je izkoristil obvestilo o nadzoru izvoza, da je ponovil svojo globalno strategijo od rudnika do akumulatorja za zagotavljanje potrebnih anodnih materialov za izpolnjevanje potreb severnoameriških proizvajalcev avtomobilov in proizvajalcev baterij.
"Napoved nadzora nad izvozom grafita je glasen poziv za zbuditev za ZDA in Kanado ter vprašanje nacionalne varnosti, preprosto in preprosto, na katerega smo se pripravljali," je takrat dejal de Maio.
"Glede na napetosti v zadnjem letu smo vedno vedeli, da obstaja možnost, da bo Kitajska naredila nekakšno koncesijo," je DeMaio povedal za MINING.com.
"Ekosistem električnih vozil in litij-ionskih baterij na Kitajskem je daleč pred vsemi drugimi na svetu, zato je povpraševanje tam ogromno."
"Nahajališča grafita na Kitajskem, ki jih rudarijo, obdelujejo, porabijo, ki jih lahko vidimo na kilometer stran, skupaj z geopolitičnimi napetostmi, da, to ni neizogibno, vendar ni presenetljivo, da se dogaja," je dejal De Maio. Mislim, da je neverjetno, da se je to zgodilo brez kakršnega koli obvestila."
Razširite portfelj partnerstev
Graphex ima trenutno sklenjen globalni dogovor o odkupu s Syrah Resources, lastnikom rudnika Balama v Mozambiku, največjega obrata za proizvodnjo grafita na svetu. Sodelovanje s podjetjem Northern Graphite za proizvodnjo surovin v Kanadi in Namibiji; South Star Battery Metals, dobavljen iz Brazilije in Združenih držav Amerike preko projekta Santa Cruz Graphite in projekta Ceylon; Partnerstvo z Volt Resources za zagotavljanje grafita iz njegovega grafitnega projekta Bunyu v Tanzaniji; Sodelovanje z Gratomicom pri pridobivanju naravnega grafita iz njegovega projekta Aukam v Namibiji in z reform Group pri dobavi materiala iz njegovega varnega nahajališča v Avstraliji.
"Načrte za širitev in diverzifikacijo smo imeli že dolgo preden je IRA izbruhnila," je dejal De Maio. "Napovedali smo načrte za izgradnjo tovarne v Severni Ameriki in diverzifikacijo naše nabave na zgornjem delu verige. Smiselno je pripeljati surovine čim bližje obali ali celo na obalo, če je mogoče."
DeMaio je izpostavil nahajališča grafita v Alabami, ki so v lasti Westwater Resources in South Star Battery Metals, kot potencialnega prihodnjega vira domače oskrbe.
"Pričakujemo, da bo to očitno povzročilo večjo osredotočenost na lokalizacijo oskrbe ... In pospešilo naše načrte za izgradnjo več infrastrukture in več predelovalnih zmogljivosti tukaj."
"Čeprav smo prisotni na Kitajskem, nismo kitajsko podjetje. Iščemo načine za ločitev ali ustvarjanje ločenega subjekta." "To potrjuje našo strategijo. V Kanadi in spodnjih 48 zveznih državah moramo zgraditi tovarne, ki lahko prenesejo 50000 ali 100000 ton proizvodnje."
